天气预报15天

　　没完没了的阴雨天气，影响的不只是春装的销售，也不只是市民的生活，市区多条道路，在雨水和车辆的双重影响下，也出现了“破相”的情况。

　　昨天上午，雨水暂时停歇，市政部门正抓紧时间对市区的一些破损路面进行修补。市市政设施公司有关人士说，今年降雨时间比较长，导致修补路面冷补沥青原料需求量大幅增加，往年一年使用量不会超过10吨，而今年3个月不到，就已经用去了50多吨。

　　雨下得路面也扛不住了

　　这几天来，微博上流传着这么一段话：2月下了两场雨，第一场14天，第二场15天，3月的下雨天目前看来也不会少。这些话听起来有些夸张，但说明一个情况：2月以来，这雨天真的太长了。

　　持续的阴雨天给城市道路带来了一次大考验。市区一些沥青道路在雨水的冲刷和汽车碾压下，出现了比较严重的破损现象，不少路面甚至频现坑洞。

　　家住市区城西而在城东上班的陆先生，这两天开车经过环城北路、云东路、人民东路时发现，这几条平时路况还不错的道路最近也出现了破损的情况，有些道路看得出刚修补过，但在修补过的地方，又出现了新的坑洞。

　　昨天，记者开车经过了多条道路，从解放路到中兴路，再到延安路、环城路，发现不少路面上坑洼不断，粗略数了一下，大约有几十个大大小小的坑洞。大多数坑洞只有三四厘米深，但也有的坑洞深达五六厘米，给过往车辆通行带来不便。如果车辆通过时不注意，或者车速稍快些，能感觉到明显的颠簸感。

　　道路破损给出行带来不便，一些热心的网友甚至在网上发出“绍兴市区破损路段”征集帖。

　　沥青路面最怕水，而且车多了“压力”更大

　　近年来，市区多条道路进行了大修，经过大修后的路面，确实给人焕然一新的感觉。然而，这些道路近期或多或少都出现了破损的情况。于是有人猜测，路面大修好后，没过多长时间，这些道路又出现了破损情况，是不是当时路面质量不过关?还有人猜测，部分路面破损比较严重，与车流量大有关系。特别是随着私家车保有量的增加，路面承受的压力也比过去更大。

　　“最近，市区道路路面出现破损的情况特别多，原因是多方面的，车多了当然是一个因素，但持续下雨是更重要的因素。”市市政设施公司有关人士说。为什么这么说?专业人士的解释是，因为沥青路面最怕水。

　　市市政设施公司有关人士说，持续下雨，沥青路面被雨水渗透后，沥青黏性减弱，经车辆碾压，易出现裂缝，导致破损，容易形成坑洞。而修补道路需冷补沥青，也要有一定的气候条件。低温环境下，铺设的沥青黏性较差，较难与地基附着，阴雨天气下容易再度裂开。

　　修补的沥青都缺货了

　　多条道路出现了坑洞不断的情况，给市民出行带来了不小的影响，市建设局对此非常重视，一直以来不间断地进行路面维修。一方面用冷补沥青料对坑洞进行应急修复，另一方面抓住不下雨的机会，见缝插针地利用沥青拌和热料进行铣刨维修。

　　市市政设施公司有关负责人说，从3月3日来，他们对中兴路、解放路、胜利路、上大路、县前街、劳动路、大教场路、朝阳路、西江路、新建路等500处破损路面进行维修，共维修沥青路面800余平方米，使用冷补沥青8吨、沥青拌和热料75吨。

　　“以前每年我们冷补沥青的备货量不超过10吨，而今年春节到现在就已经用掉了50多吨。”市市政设施公司有关负责人说，冷补沥青需求量大，甚至出现了断货情况，他们现在已经向杭州一家公司订货，以确保后期维修路面的需要。

　　市市政设施公司每天还派人在市区道路上进行巡查，一旦发现路面破损需要维修，将及时进行安排。绍兴高新区有关人士也对辖区内相关路面进行巡查和维修。“我们今年还把部分道路列入了大修计划。”

　　需要提醒的，由于阴雨天气还将持续，所以目前的路面维修还只是暂时应急的，有效的大修补要等天气转晴后才能展开。考虑到近期一些路面出现坑洞或修补的情况，市政部门提醒，市民在驾车出行时要注意放慢车速，注意安全。

　　来源： 天天商报